快速增长的电动汽车电池市场对设备制造商提出了很高的要求。 目前各国都希望摆脱化石燃料,所以电动汽车电池的生产线需要提速和增产,但同时维持生产线机动性这件事,也需要大家能负担得起。 总之用脏电池驾驶干净的汽车也是不可接受的。

因此,未来的 EV电池生产工厂需要更高的利润,并生产更环保的电池。 生产规模需要从试验线过渡到千兆工厂。

这些新工厂的设备制造商需要应对这些挑战。 需要将其他市场的经验应用到这个行业。 电池和电池制造工艺的创新发展是必要的。

当然,这些设备制造商需要知识和经验来推动整个行业发展。 该行业最大的转机是建立、维护关系网并从而增加收益。 短期内,没有一家公司能够独自成为完整的系统集成商。 由于市场本身和新技术尚未开发,因此行业需要重塑并且行业内需要相互合作。 同时,速度也非常必要,汽车的终端用户要求快速周转。

EV电池生产商的需求会传达给设备供应商。 随着时间的推移,产线控制方面的需求会越来越多。 为了更快更好地开发定制设备,需要更好地管理创新流程。 为了提高速度同时降低成本,需要积极主动地将新技术应用到新机器上。

安装过程需要改进,以缩短生产现场的安装和调试时间。 售后团队需要在生产线的整个生命周期内保证机器的性能。 必须监控、预测并在需要时交付对 MRO 零件和维护服务的需求。 服务将达到前所未有的更高水平。

要实现这一点,设备供应商需要提升内部和外部的能力。 这就提出了两个挑战。 首先是内部招聘和培养人员的挑战。 第二,从与他人的合作中获得能力。 两者都是成功的关键因素。 由于技术人员短缺的情况越来越严重,且(竞争性)公司之间的合作并不是能够自然而然发生的,所以需要大家跨出边界,开启合作之路。