为什么每个单体电池的追溯如此重要

电池的制造、使用、再利用和回收过程中有着很多挑战。 需要重新设计制造和分销流程,以满足从整个开发周期到开发电池生命周期的清洁可持续需求。而我们肯定会体验到电池设计将在未来几年继续变化。 现在,我们已经看到了各种各样的类型(圆柱、方型、软包)、尺寸和使用安装方式(单个、模组、pack)。 展望未来,进一步的实验将继续为我们提供新材料,以提高电池及其驱动机器的性能。

这些开发过程会相互影响,因此需要对单个电池进行唯一标识。 监控每个电池的独立性能以改进以进一步开发,跟踪和追溯对这一过程很重要。 不仅如此,由于电池的种类越来越多,我们在回收有价值的基础材料时将面临回收过程中的问题。 为此,我们需要知道每个电池中包含哪些材料,以及我们如何以最经济和可持续的方式回收这些材料。

电池的产量呈指数级增长,大约 8 年后,这些电池将大规模回收利用。 为了管理回收过程并确保新电池基础材料的可持续交付,现在迫切需要实现单个电池的可追溯性。 单个产品的识别和序列化过程在制药行业等其他行业中已经广为人知。

为了在电池制造中引入可追溯性,仍然需要进行一些重大的开发。 尺寸和应用材料的标准化并不像已经完全实施的行业那样普遍,我们仍在努力在电池生产中建立更多自动化流程。 此外,将数据挖掘用于其他目的(如安全性、车辆电池性能改进和其他目的)的组合,需要更高级别的跟踪和追踪解决方案。 将性能数据链接回单个电池单元的复杂性是一项复杂的挑战,这是我们在其他行业中从未见过的。
如果我们放大生产电池的电池生产线,控制可追溯性在其他过程中也很重要,例如输送、码垛、贴标签和测试。 然而,与在线运输单个产品相比,在更大的工厂中运输在质量上更有效。 在那里,单个电池的可追溯性变得更加困难。 而后续过程只会更加困难,因为电池不仅以单电池形式出现在车辆中,还是以电池模组和/或电池pack形式出现在车辆中。 除了单个电池的性能外,模组pack(在电池模组或pack中)的性能也需要可追溯。
需要开发单个电池和电池模组跟踪和追溯解决方案,以实现两全其美:在电池单元的整个生命周期内进行经济化的制造和跟踪,直到回收过程。